Як піша расейскае выданьне «Коммерсмант», рашэньне МАК можа выклікаць вялікія праблемы ў расейскіх авіякампаній: толькі ў парку найбуйнейшых расейскіх перавозчыкаў звыш 150 Boeing 737.
Адпаведны ліст ад 4 лістапада ў адрас кіраўніка Расавіяцыі Аляксандра Нерадзько і намесьніка кіраўніка Фэдэральнай авіяцыйнай адміністрацыі ЗША (FAA) Маргарэт Гіліган размешчаны на сайце МАК і падпісаны старшынём Авіяцыйнага рэгістру МАК Уладзімірам Бяспалавым.
У лісьце гаворыцца, што іншыя дзяржавы-ўдзельніцы міжурадавага «Пагадненьня аб грамадзянскай авіяцыі і аб выкарыстаньні паветранай прасторы» не зьвярталіся ў МАК у пытаньнях бясьпечнай эксплюатацыі самалётаў Boeing 737.
Удзельнікам «Пагадненьня аб грамадзянскай авіяцыі і аб выкарыстаньні паветранай прасторы» зьяўляецца і Беларусь, а таксама Азэрбайджан, Армэнія, Казахстан, Кыргызстан, Малдова, Расея, Таджыкістан, Туркмэністан, Узбэкістан і Ўкраіна.
Беларуская авіякампанія «Белавія» мае сярод сваіх самалётаў два Boeing 737-800, шэсьць Boeing 737-500 і дзевяць Boeing 737-300.
