Лінкі ўнівэрсальнага доступу

«Трансавіяэкспарт» пацьвярджае факт аварыі, але ці былі на борце бомбы — ня кажа


«Боінг» кампаніі «Трансавіяэкспарт», архіўнае фота

Раней сайт The Aviation Herald паведаміў пра няўдалую пасадку самалёта Boeing 747-200 авіякампаніі «Трансавіяэкспарт». Паводле выданьня, самалёт вёз 100 тон бомбаў, прызначаных для выкарыстаньня ў ваенным канфлікце ў Емэне.

Самалёт, пра які паведамлялася раней, не цярпеў аварыі ў Саудаўскай Арабіі. У аварыю трапіў самалёт пад іншым нумарам. Пра 100 тон бомбаў не ўдакладняецца.

Сайт The Aviation Herald, які зьбірае інфармацыю пра авіяцыйныя аварыі, паведаміў пра няўдалую пасадку самалёта Boeing 747-200 беларускай авіякампаніі «Трансавіяэкспарт» у Саудаўскай Арабіі 26 сьнежня 2015 году. Паводле інфармацыі выданьня, самалёт вёз 100 тон бомбаў, прызначаных для выкарыстаньня ў ваенным канфлікце ў Емэне, а пілёт самалёта ня меў лётнай практыкі 7 месяцаў.

Намесьнік дырэктара «Трансавіяэкспарту» Арцём Сікорскі пераконваў Свабоду, што інфармацыя «зусім не адпавядае рэчаіснасьці». Самалёт, паводле ягоных словаў, цяпер знаходзіцца ў Турэччыне і 26 сьнежня такога рэйсу не выконваў. Навіну ён называў «качкай» канкурэнтаў.

Тым ня меней у размове з карэспандэнтам БелаПАН на просьбу ўдакладніць, ці былі 26 сьнежня ў Саудаўскай Арабіі іншыя самалёты кампаніі, спадар Сікорскі сказаў:

«Іншы самалёт знаходзіўся. Інцыдэнт здарыўся, ён цяпер на стадыі расьсьледаваньня. Яго расьсьледуе інспэкцыя па бясьпецы палётаў. Сутнасьць інцыдэнту палягала ў тым, што самалёт пашкодзіў рухавік на пасадцы».

Нумар самалёта, які сапраўды пацярпеў аварыю ў Саудаўскай Арабіі, ён не назваў, але пацьвердзіў, што гэта таксама Boeing. Што да грузу — 100 тон бомбаў, якія, паводле інфармацыі The Aviation Herald, беларуская авіякампанія везла для выкарыстаньня ў збройным канфлікце ў Емэне, — то Сікорскі заявіў, што «інфармацыя пра груз, які знаходзіўся на борце, — камэрцыйная таямніца».

Самалёт, па словах Сікорскага, знаходзіцца ў лізінгу, адказнасьць за падрыхтоўку лётнага складу і тэхнічны стан нясе той, хто пазычае кампаніі самалёт, «Трансавіяэкспарт» толькі кантралюе тэхнічны стан. Бліжэйшым часам кампанія плянуе задзейнічаць на арандаваных ёю самалётах свае экіпажы.

Ваша меркаваньне

Паказаць камэнтары

XS
SM
MD
LG