Іранскія машыны фармальна хоць і прэтэндуюць на беларускую прапіску, але коштам пужаюць — 12 тысяч даляраў у базавай камплектацыі.
Кітайскія легкавікі ды пазадарожнікі экспанаваліся ня толькі на двух стэндах пад дахам манэжу, але і на вуліцы. Такія мадэлі хутка могуць пацясьніць зь Беларусі “Саманд” — беларускі ўрад разглядае магчымасьць зборкі “кітайцаў”.
Аматараў аўтамабільнай даўніны на “Маторшоў” найбольш уразіў адрэстаўраваны да непазнавальнасьці “ўазік” — галоўны сродак перасоўваньня калгасных старшыняў канца 1970-х.
