Як паведамляе БЕЛТА, “асобныя дзеяньні па транспартным кантролі” будуць выконвацца з 1-га ліпеня 2010 году транспартнай інспэкцыяй на зьнешняй мяжы Саюзнай дзяржавы ў дачыненьні да транспартных сродках, якія ідуць у (праз) Расею”.
У гэтым выпадку, мяжой гэтак званай “саюзнай дзяржавы” выступае мяжа Беларусі з краінамі Эўразьвязу – з Латвіяй, Літвой, Польшчай, а таксама з Украінай.
Мяркуецца таксама уніфікацыя патрабаваньняў да вагагабарытных транспартных сродкаў, якія ўяжджаюць на тэрыторыю т.зв. “саюзнай дзяржавы” і ставак збору за праезд. Гэтыя захады іх ініцыятары абумоўліваюць “скасаваньнем кантролю на беларуска-расейскай мяжы”.
У адпаведнасьці зь якім крытэрыям будзе рабіцца такая ўніфікацыя, БЕЛТА не паведамляе, аднак практыка ранейшых “уніфікацыяў” паказвае, што яны праводзіліся выключна ў адпаведнасьці з расейскімі, а не беларускімі стандартамі.
У гэтым выпадку, мяжой гэтак званай “саюзнай дзяржавы” выступае мяжа Беларусі з краінамі Эўразьвязу – з Латвіяй, Літвой, Польшчай, а таксама з Украінай.
Мяркуецца таксама уніфікацыя патрабаваньняў да вагагабарытных транспартных сродкаў, якія ўяжджаюць на тэрыторыю т.зв. “саюзнай дзяржавы” і ставак збору за праезд. Гэтыя захады іх ініцыятары абумоўліваюць “скасаваньнем кантролю на беларуска-расейскай мяжы”.
У адпаведнасьці зь якім крытэрыям будзе рабіцца такая ўніфікацыя, БЕЛТА не паведамляе, аднак практыка ранейшых “уніфікацыяў” паказвае, што яны праводзіліся выключна ў адпаведнасьці з расейскімі, а не беларускімі стандартамі.
