Пра гэта ў інтэрвію БелТА паведаміў старшыня Дзяржаўнага мытнага камітэту Беларусі Аляксандар Шпілеўскі.
“Беларусь не вырабляе аўтамабіляў, таму нам ёсьць чым патаргавацца ў рамках Мытнага саюзу, каб кампэнсаваць страты бюджэту”, — сказаў А. Шпілеўскі.
Ён мяркуе, што мыта на ўвоз аўтамабіляў у Беларусь для юрыдычных асобаў будзе падвышана да ўзроўню расейскага.
Пасьля павелічэньня мыта ўвоз аўтамабіляў у Беларусь з-за межаў Мытнага саюзу можа спыніцца практычна поўнасьцю на тэрмін ад году і больш. Менавіта з гэтым зьвязаны магчымыя страты бюджэту.
“Беларусь не вырабляе аўтамабіляў, таму нам ёсьць чым патаргавацца ў рамках Мытнага саюзу, каб кампэнсаваць страты бюджэту”, — сказаў А. Шпілеўскі.
Ён мяркуе, што мыта на ўвоз аўтамабіляў у Беларусь для юрыдычных асобаў будзе падвышана да ўзроўню расейскага.
Пасьля павелічэньня мыта ўвоз аўтамабіляў у Беларусь з-за межаў Мытнага саюзу можа спыніцца практычна поўнасьцю на тэрмін ад году і больш. Менавіта з гэтым зьвязаны магчымыя страты бюджэту.