пятніца, 10 лютага 2012, Менск 09:46

Палітыка

“Дай дарогу недарагім аўтамабілям!”

Партыя БНФ выступіла з прапановай правесьці агульнанацыянальны рэфэрэндум за захаваньне нізкага мыта на імпартныя аўтамабілі. Сход ініцыятыўнай групы прызначаны на 28 лютага. Кампанія пройдзе пад дэвізам: «Дай дарогу недарагім аўтамабілям!»

x
ПАМЕР ШРЫФТУ - +
Заяўка на правядзеньне сходу ініцыятыўнай групы па правядзеньні агульнанацыянальнага рэфэрэндуму пададзеная сёньня ў Менскі гарвыканкам. Арганізатары хочуць сабрацца а другой гадзіне дня 28 лютага на плошчы Бангалор і разьлічваюць, што ў ініцыятыўную групу запішацца да 1000 чалавек. Пасьля сходу дакумэнты на рэгістрацыю ініцыятыўнай групы будуць пададзеныя ў Цэнтравыбаркам.

На ўсеагульны рэфэрэндум БНФ хоча вынесьці пытаньне: «Ці падтрымліваеце вы захаваньне памеру мытных пошлін на ўвоз у Рэспубліку Беларусь легкавых аўтамабіляў замежнай вытворчасьці на ўзроўні 26 лістапада 2009 году?» Арганізатары разьлічваюць, што ў іх ініцыятыўную групу ўвойдуць ня толькі партыйныя актывісты. Гаворыць намесьнік старшыні Партыі БНФ Ігар Лялькоў:

«Мы зьбіраемся, пачынаючы з гэтых выходных, арганізоўваць такія лятучыя групы на аўтарынках, па горадзе, дзеля таго, каб фіксаваць патэнцыйных сябраў ініцыятыўнай групы».

Ігар Лялькоў, Аляксей Янукевіч
Згодна з папярэднімі падлікамі, мыта на імпартныя машыны ў рамках Мытнага саюзу можа вырасьці ў шмат разоў — што зробіць нават ужываныя аўтамабілі недаступнымі большасьці беларусаў. Рэфэрэндум можа палітычна і юрыдычна спыніць такія намеры ўладаў, перакананы лідэр Партыі БНФ Аляксей Янукевіч:

«Гэтая кампанія, гэтая ініцыятыва павінна скончыцца тым, што мыта ня будзе падвышана. Гэтае пытаньне тычыцца кожнага. На сёньня няма ніводнага чалавека, які б быў зацікаўлены ў падвышэньні мыта на імпартныя аўтамабілі на некалькі тысячаў даляраў. І мы перакананыя, што ў тым выпадку, калі група будзе зарэгістраваная, мы лёгка зьбярэм ня тое што 450 тысячаў, патрэбных паводле закону, мы зьбярэм больш за мільён подпісаў. І мы перакананыя, што на гэтым рэфэрэндуме адказ будзе абсалютна адназначны — людзі выкажуцца супраць падвышэньня мыта на легкавікі», — заявіў старшыня партыі БНФ Аляксей Янукевіч.

Ініцыятары мяркуюць, што пры пазытыўным вырашэньні арганізацыйных пытаньняў сам рэфэрэндум можна будзе правесьці ў траўні-чэрвені гэтага году.
Гэтая дыскусія закрытая.
Сартаваць камэнтары
Камэнтары
     
Імя:: Ананім
11.02.2010 17:19
А на фига нам европейский автохлам? Вот если бы они выступили с предложением наладить выпуск дешевых и качественных иномарок (не российских) в Беларуси. Убили бы сразу двух зайцев: новые рабочие места и обновление порядком уставших производств. А так они скоро будут выступать за импорт европейского дерьма. Можно подумать своего не хватает.
Адказаць

Імя:: Svindzer Горад:: Gdansk
11.02.2010 19:38
Вы гатовыя плаціць ад 30 000 у.а. за аўтамабіль? Ці Вам падабаюцца крэдыты ў рублях пад 30% гадавых?

Досьвед зборкі іншамарак у Расеі паказаў, што нармалёвы аўтамабіль не будзе каштаваць таньней за 30 000 усд.
Адказаць

Імя:: Ананім
11.02.2010 20:10
Мне нравится зарплата в 3000 евро и нормальная машина и прочие нормальные вещи. Мне не нужен китайский контрофакт с бывшего Черкизона и автохлам с европейских свалок. Кроме того, я готов проголосовать за людей которые это могут это организовать в Беларуси. Готов, но не голосую, потому что таких людей в белорусской политике НЕТУ. Появятся тогда и поговорим. А сейчас я не готов решать проблемы БНФ, мне и своих хватает.
Адказаць

Імя:: Auto
11.02.2010 20:30
Если вам что-то не нужно - не покупайте. Всего-то делов. Но коммунист в вашей голове почему-то считает, что если вам не нужно, то никому не нужно.

А насчёт "автохлама" это вы бабушке своей втирайте. Подержаная иномарка в разы надёжнее, чем российский госавтопром. Из опыта.
Адказаць

Імя:: Ананім
11.02.2010 20:43
А новая иномарка (не Россия) еще надежнее. И это тоже из опыта.
Адказаць

Імя:: Auto
11.02.2010 20:52
Да-да. А лучше всем по лимузину. Вы мне проспонсировать хотите?
Адказаць

Імя:: Ананім
11.02.2010 21:09
Меня смущают политики, которые из одного болота, тащат в другое. Ничего кардинального предложить не могут, так пользуются временными недовольствами. А насчет лимузина. Вы наверное большой мальчик, попробуйте решить эту проблему сами.
Адказаць

Імя:: Auto
11.02.2010 21:19
По-моему, вопрос тут обсуждается ясный: нужны ли гражданам РБ тарифы, выворачивающие эти гражданам карманы, и защищающие росавтопром? А вы мне пишете о чем-то личном (если не подозревать, что вы занимаетесь демагогией).
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
11.02.2010 21:36
Так Вы здольны выдаткаваць на машынку 30 000 усд.? Я, напрыклад, - не. Хаця і зарабляю ў некалькі разоў больш за сярэдні заробак па Беларусі. Што ж казаць пра іншых ...
Адказаць

Імя:: Ананім
11.02.2010 21:53
Ну если не будете платить повышенные пошлины за подержанные иномарки, то будете гораздо больше за что-нибудь другое. Замкнутый круг и выхода БНФ в данном случае не предлагает.

Хаця і зарабляю ў некалькі разоў больш за сярэдні заробак па Беларусі.
-------------------------------
Так почему БНФ не предложит меры по поднятию этого среднего заработка в Беларуси?

Адказаць

Імя:: Auto
11.02.2010 22:21
>Ну если не будете платить повышенные пошлины
>за подержанные иномарки, то будете гораздо больше
>за что-нибудь другое.

Ха-ха. Следуя вашей логике, повышая пошлины на авто, власти должны были бы снизить "за что-нибудь другое".

Странно, как это все не упало, пока пошлины не были повышены.

>Так почему БНФ не предложит меры по поднятию
>этого среднего заработка в Беларуси?

Может и предложит, а может и предложил уже. Только вы, будьте уж любезны, не спрыгивайте с темы.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
11.02.2010 22:46
Добрая машынка можа дапамагчы палепшыць дабрабыт працавітага чалавека ))))
Адказаць

Імя:: Zeuty Горад:: Москва
13.02.2010 00:04
Пока будут реализовывать вашу "программу" пол-Беларуси пешком будет ходить ?

Імя:: ВІТАЛЬ Горад:: БЯРОЗАУКА
11.02.2010 17:39
ПАРТЫЯ БНФ І ЯЕ ПАПЛЕЧНІКІ ВЯЛІКІЯ МАЛАЙЦЫ НАКОНТ РАШЭННЯ ПЫТАНЬНЯ УВОЗУ ЛЕГКАВІКОУ! Я ПОУНАСЦЮ ,,ЗА'' СТАРЫЯ МЫТНЫЯ ПОШЛІНЫ НА УВОЗ. ЖАДАЮ ПОСПЕХАУ У ДАДЗЕНАЙ МІСІІ! НЯБУДЗЬМА ПАД ПРЫГНЁТАМ РАСЕІ. ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ!
Адказаць

Імя:: Svindzer Горад:: Gdansk
11.02.2010 19:39
Так, нават, старыя мыта былі драконаўскімі! Нармалёвае мыта - 2% ад кошту аўто.
Адказаць

Імя:: Ананім
11.02.2010 20:13
Даженьки, пошлина на импортные (для ЕС) авто в ЕС 10-15%, не считая всяческих запретов, на машины со старыми стандартами.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
11.02.2010 21:38
Да ну? А мае сябры заплацілі толькі 2% + рэгістрацыйны збор (пры рэгістрацыі аўто)
Адказаць

Імя:: Ананім
11.02.2010 21:55
И при этом ваши приятели ездят по Европе на тольятьинских тазах. Совсем обнищали европейцы?
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
11.02.2010 22:51
А "амерыкосы" ужо не машыны?
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 08:07
Так в Америке тоже самое.

Імя:: Кейстут
11.02.2010 19:32
Галоўнае, каб БНФ шчыра патлумачыў людзям, што ў выпадку выхаду з Мытнага саюза, газ і нафту мы будзем набываць па сусветных коштах. А так, як у нас у гандлёвым балансе і так дзірка ў 5 мільярдаў, то яшчэ мінус 3-4 стане проста катастрофай у выглядзе чарговай дэвальвацыі тысячаў да пяці-шасці за даляр.
Трэба, каб людзі ведалі за што ставяць подпіс і свядома рабілі свой выбар, бо я супраць ашуканства і махлярства.
Адказаць

Імя:: Auto
11.02.2010 20:37
Чепуха. Вопрос о пошлинах на нефть рассматриваеться вне соглашения о таможенном союзе.

http://telegraf.by/in_belarus/68771.html
Погуглите хоть в следующий раз.

Адказаць

Імя:: Кейстут
11.02.2010 21:11
У рамках мытнага саюза нам гарантавана пастаўка газа і нафты для ўласнага спажывання БЕЗ ПОШЛІН. Ці вы будзеце спрачацца?
Адказаць

Імя:: Auto
11.02.2010 22:40
Дорогой друг, вы можеце поспорить с вице-премьером РФ, послом РФ и кто там еще высказывался на эту тему. Два раза нет: 1 - нет, негарантирована, 2 - нет, согласование не в рамках ТС.
Адказаць

Імя:: ліцвін Горад:: Менск
12.02.2010 00:44
2 AUTO:
"http://telegraf.by/in_belarus/68771.html"

"Ранее российская сторона заявляла, что в случае неподписания соглашения с первого января Беларуси придется оплачивать 100% таможенной пошлины при поставке российской нефти. Минск настаивает на льготном таможенном режиме и говорит, что проблема с пошлинами на нефть ставит под вопрос сам проект Таможенного союза."
Адказаць

Імя:: Auto
11.02.2010 20:45
Согласование цен на энергоносители идет ВНЕ рамок таможенного союза. Об этом говорил вице-премьер РФ Шувалов.
Адказаць

Імя:: Ананім
11.02.2010 20:56
Тем не менее. Либо чай с сахаром, либо руки с мылом. Третьего не дано.
Адказаць

Імя:: Auto
11.02.2010 22:51
В запале, вы похоже не замечаете, что говорите смешные вещи. Все дела с энергоносителями все годы решались посредством схемы нефть в обмен на поцелуи, и, в меньшей степени, на возможность приватизировать то да се в Беларуси. По очевидным причинам, эта схема перестает действовать неависимо от ТС - иначе как вы объясните, что удар по нефтепереработке Беларуси был нанесен уже россиянами уже ПОСЛЕ подписания ТС? Как-то не сходятся у вас концы с концами. Вы, что всерьёз собираетесь мне доказывать, что россияне замутили ТС и готовы будут вечно поступаться нефтяным краником ради того, чтобы сбагривать нам "жигули"?
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 08:13
Повышение пошлин на иномарки, одна из мер по стимулированию российской промышленности. А другого белорусские политики предложить не могут.
Адказаць

Імя:: Кейстут
12.02.2010 00:45
Сябрук, я ведаю адно: зараз мы атрымліваем і нафту, і газ беспошлінна, эканомім на гэтым 3 мільярды ВАЛЮТЫ, спадзяюся так будзе і ў наступным годзе. А калі не будзе - вось тады пра выхад з Мытнага саюза можна і размаўляць. А ўласнаручна адмаўляцца, краіне, якая не мае ні вугля, ні газа, ні АЭС, ад зніжак на энэргарэсурсы - лічу мякка кажучы не разумным. Але я дэвальвацыю, як-небудзь перажыву ў любым выпадку, а вось як да гэтага паставяцца звычайныя грамадзяне.. Усёж-такі настойваю на тым, каб яны былі папярэджаны і аб верагодным негатыўным баку рэферендума.

Імя:: azhbeta Горад:: belarus
11.02.2010 20:27
TO: Ананімам. А што расейскі автохлам лепшы? Наладзіць вытворчасць? Дык была ўжо наладжана вытворчасць у Беларусі Форд, і што, дзе яна? Хто будзе супрацоўнічаць з нашым рэжымам, акрамя расейскіх...
Адказаць

Імя:: Ананім
11.02.2010 20:47
А где был БНФ тогда? По какой проблеме вселенского масштаба проводились акции? Про те проблемы и сами БНФовцы, поди не помнят. И еще про российский автохлам речи не идет.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
11.02.2010 22:49
Тады БНФ не разменьваўся на дробязі, а пратрабаваў адстаўкі лукашэнка! )))
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 08:10
Отставка, а что взамен? Никто не хочет менять шило, на мыло. Никаких серьезных аргументов ни тогда, ни сейчас.
Адказаць

Імя:: Zmicier Горад:: Mahiliou
12.02.2010 10:22
БНФ за гады свайго існаваньня падымаў шмат агульнанацыянальных праблемаў, многія зь якіх не знайшлі свайго вырашэньня да сёньня.

1. БНФ “Адраджэньне” яшчэ ў 1989 г. абвясьціў мэту – дасягненьне дзяржаўнай незалежнасьці Беларусі.
А. Лукашэнка хваліўся, што ён быў адзіным, хто галасаваў супраць ліквідацыі СССР, і 10 год тлуміў народу галаву байкамі пра адзіную дзяржаву зь дзьвюх суверэнных краінаў.
2. Яшчэ ў 1991 годзе БНФ выступіў з ініцыятываю ўтварэньня БЧС – Балта-чарнаморскай садружнасьці, што азначала шлях у Эўропу.
А. Лукашэнка прывёў Беларусь да міжнароднай ізаляцыі.
3. БНФ быў ініцыятарам пабудовы балта-чарнаморскага нафтавага калектару, што давала Беларусі магчымасьць набываць энэргарэсурсы ў розных краінах.
А. Лукашэнка паставіў Беларусь у небясьпечную энэргазалежнасьць ад Расеі і выклікаў газавы крызіс.
4. У 1994 годзе БНФ выступіў з праграмай рэальных эканамічных рэформаў. Польшча і Літва, якія іх зьдзейсьнілі, ужо жывуць лепш, чым на пачатку 90-х гадоў, і значна лепей, чым мы.
А. Лукашэнка будуе “рынкавы сацыялізм” – народ жыве ўсё горш, але зьявіліся намэнклятурныя бізнэсоўцы.
5. Дэпутаты БНФ распрацавалі Зямельны кодэкс і падрыхтавалі праграму рэформы сельскай гаспадаркі.
А. Лукашэнка захоўвае калгасы як сацыяльны інструмэнт, хаця іх рэнтабэльнасьць увесь час падае і 2/3 зь іх існуюць на датацыях.
6. БНФ патрабаваў увесьці нацыянальную валюту.
А. Лукашэнка спыніў пераход на беларускі талер, і сёньня нам пагражае ўвядзеньне расейскага рубля і скупка беларускіх прадпрыемстваў маскоўскімі алігархамі альбо працяг інфляцыі.
7. БНФ выступаў за беларусізацыю адукацыі і адзіную дзяржаўную мову карэннай нацыі.
А. Лукашэнка працягнуў палітыку апартэіду, калі беларускамоўны чалавек можа выконваць толькі брудную працу.
8. БНФ выступаў за нацыянальна-культурнае Адраджэньне.
А. Лукашэнка замяніў яго на прапаганду дзяржаўнай “ідэалёгіі”, праваслаўны атэізм і дзяржаўную падтрымку РПЦ.
9. БНФ выступаў за свабоду і разнастайнасьць моладзевых арганізацыяў, за падтрымку сям’і.
А. Лукашэнка загнаў моладзь у БРСМ, а сьмяротнасьць насельніцтва даўно перавышае нараджальнасьць.
10. БНФ дамогся праўды пра Чарнобыль, прыняцьця праграмы адсяленьня і дапамогі чарнобыльцам і адмаўленьня маскоўскай хлусьлівай тэорыі 70 бэр за жыцьцё.
А. Лукашэнка распачаў на забруджаных землях гаспадарчую дзейнасьць, прадуктамі якой корміць усіх беларусаў.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 12:01
Банальный вопрос. А где результат, от всей этой бурной деятельности? Шумят братцы, шумят. Это как верховой ветер в лесу. Верхушки деревьев колышаться, а внизу полная тишина.

Імя:: Ананім
11.02.2010 22:17
По-моему, вопрос тут обсуждается ясный: нужны ли гражданам РБ тарифы, выворачивающие эти гражданам карманы, и защищающие росавтопром?
----------------
Тут вопрос обсуждается только один - под что требовать финансирование для БНФ. Решили под референдум. Но этот референдум не состоится. Или дело, как всегда, заглохнет на этапе подготовки или документы не так оформят. Помусолят с полгода, а через полгода будут другие проблемы. Вопрос о референдуме отпадет сам собой. Но кипучая деятельность руководства БНФ не останется незамеченной...
Адказаць

Імя:: Auto
11.02.2010 23:01
Насколько я понимаю, вы представитель конкурирующей партии :) Но, меня, например, ваши межпартийные обиды мало интересуют. Меня интересует возможность непереплачивать в карман российского олигарха. Предложила бы что-нибудь подобное ваша партия - была бы хороша для меня, а предложил БНФ, значит БНФ.
Адказаць

Імя:: Gleb Горад:: Orsha
12.02.2010 04:27
Поношенное с плеча европейца лучше чем с плеча русского?
Если уважаешь себя не носи ношенное.
Заработай на новое.
Не унижайся.
Ни перед русским, ни перед поляком, ни перед немцем.
Вкалывай.
Думай.
И не выпрашивай старьё подешёвке.

Нужна партия, борющаяся за создание условий для духовного нравственного и экономического процветания белоруса.
А не, никогда не работавшие и ни на что неспособные мальчики.
Отрабатывающие подачки из европейской кормушки.
Помогая Европе избавиться от хлама который она не знает куда девать.
И которые называют себя БеНеФе.

Кстати, разрешение у господина, у Александра Григорьевича,
на организацию проведения референдума спросили?
Или он сам дал такое указание?
Путина попугать.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 10:37
Уважаемый подумайте сами. Кто же вам позволит создать такую партию? Всех действующих белорусских политиков, существующее положение более чем устраивает.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 12:21
Яшчэ адзін мегапаспяховы цуд, гатовы аддаваць 30 000 у.а. за новую машыну?

Дарэчы, новае мыта падвышае кошт і новых аўтамабіляў.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 13:26
В этот раз идет речь, о подержанных иномарках. Новые иномарки в России стоят дешевле, чем в Беларуси.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 08:17
Так мне эти межпартийные разборки тоже по барабану. Вся эта идея с референдумом, очередная попытка потолочь воду в ступе. Которая ничем не закончится, кроме как краткосрочного сотрясания воздуха.
Адказаць

Імя:: С Горад:: Гданьск
12.02.2010 13:53
Да ну? Можа столькі ж? Што ёсьць абсалютна недасяжным дзеля 95% насельніцтва. Тым больш што, нават, адносна танныя валютныя крэдыты забаронены.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 15:04
И что с такими зарплатами, как в Беларуси, народ усиленно берет кредиты?
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 15:20
У Беларусь дастаткова людзей якія здольны браць валютныя крэдыты пад 5-8 адсоткаў.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 16:24
По ставке ниже размера инфляции желающих взять кредит хоть отбавляй.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 17:45
Наколькі мне вядома, інфляцыя Швэйцарскага франка трымаецца ў межах 0.5%?
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 19:46
А извините уважаемый. В какой стране вы собираетесь кредит брать?
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 21:41
Год таму валютныя крэдыты дзеля фізычных асобаў у Беларусі былі не забаронены. Сьветлая памяць залатым часам! :-(
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 23:00
Так зачем вам кредит в инвалюте? Вы занимаетесь ВЭД?

Імя:: Ананім
11.02.2010 22:49
Ха-ха. Следуя вашей логике, повышая пошлины на авто, власти должны были бы снизить "за что-нибудь другое".
-------------
Нет уважаемый. Повышая пошлины на иномарки, у властей появляется возможность не повышать или плавно повышать цены на что-нибудь другое. И боюсь, что это "другое" касается большего числа людей, Резко повысят цены на это "другое" и власть сменится без участия БНФ,
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
11.02.2010 22:59
Улічваючы тое, што мыта на аўто датычыцца усяго насельніцтва Беларусі, то што ж гэта "нешта іншае"?
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 08:19
Это много чего, например повышение тарифов ЖКХ и т.д. По эти пошлинам далеко не каждый может позволить подержанную иномарку, а уж тем более повышение тарифов на ЖКХ.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 12:05
Так павысяць жа ў любым выпадку. Улады скарыстаюць любую магчымасьць выціснуць капейку з простага народу )))
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 13:14
Не повысят. они не идиоты.При таких зарплатах резко повышать цены на самое необходимое - самоубийство. А они не самоубийцы, руководители конечно аховые, но пока выкручиваются. Помнят совет Бисмарка.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 13:55
Павысяць. Таму што ідыёты ... а накотн утрыманьня ўлады - зноў падвысяць заробкі ПМСНаўцам, разоў так у 8.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 15:08
Вот только умные люди из БНФ и т.д. так во власть и не попали. Про белорусскую избирательную систему наслышаны, в штатах такая же. У белорусской оппозиции претензии к штатам есть?
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 15:21
Няма чаго сказаць па тэме, так спрыгіваем на выбарчую сыстэму ў канфэдэрацыі?
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 16:26
И давно США стали конфедерацией?
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 17:47
З 1787.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 17:56
Только почему то многие государственные службы в свое название включают слова "федеральный" или "федеральная".
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
11.02.2010 23:00
Любая зьмена ўлады ў Беларусі - гэта выдатна! ))))
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 08:20
Вот только никто не пытается ее сменить. С чего бы это?
Адказаць

Імя:: Auto
12.02.2010 00:13
Во-первых, если бы вы потрудились почитать первоисточники, а не сочинять тут от себя туманные теории, то знали бы, что под 90% этих пошлин пойдет в РФ.

Во-вторых, мы как-то жили с прежними пошлинами, потом Семашко сказал, что экономика выросла на 1,2%, и тут вдруг оказывается, что надо где-то что-то повышать.

В-третих (на случай, если вы не верите Семашко), странно все-таки, что вам кажется нормальным вытягивать деньги из карманов обычных граждан, когда можно чудесно сэкономить на службе охраны президента (которая денег потребляет побольше многих министерств), ОАЦ тот же, МВД со штатом, наибольшим в Европе, в пересчете на одного гражданина, КГБ, и т.п.

В конце концов, если вы вообще делаете какие-то глобально экономические заявления, то потрудитесь их хотя бы минимально обосновывать.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 08:47
Так кто мешает БНФ выступить с инициативой по сокращению процентных расходов? Это было бы более весомее.

Імя:: Ананім
11.02.2010 22:50
Может и предложит, а может и предложил уже. Только вы, будьте уж любезны, не спрыгивайте с темы.
----------
Пока не слыхать. Они вроде политики. А политики должны работать с прицелом на перспективу, а не затыкать текущие дыры.
Адказаць

Імя:: ліцвін Горад:: Менск
12.02.2010 00:42
2 ананім:
вы спачатку думайце, аб тым, што вы гаворыце... якая перспектыва ў Беларусі з уступленнем у мытны саюз? гэта, на ваш погляд, добрая з'ява?
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 08:43
Дался вам этот таможенный союз. Где дальнейшая перспектива развития? Кроме "долой" ничего не предложено.

Імя:: Вялейка
11.02.2010 23:22
Імя:: Ананім: ....Вопрос о референдуме отпадет сам собой. Но кипучая деятельность руководства БНФ не останется незамеченной...
Няхай сабе так... Але праблема насамрэч ёсьць. Праўда, варта б было ўздымаць пытаньне не вяртаньня да старых мытаў, а аб адмене яшчэ тых абдзіралаўскіх, бо, не сакрэт, мыты на аўто ад самага пачатку лукашэнкавай эры рэгуляваліся расейскімі аўтабракаробамі, так бы мовіць - паслуга за паслугу... Нарэшце, расіяне свайго дамагліся канчаткова... А што атрымалі мы? Аргумант "хламу з захаду" - надуманы. Дастаткова зазірнуць у "транспартны цэх" любой прамысловай арганізацыі - вось дзе хлам: і айчынны, і расейскі... У выпадку ж увядзеньня расейскіх мытаў, патрабаваць зьніжкі коштаў на паліва хаця б да расейскіх (а гэта 30-40%). Бо атрымліваецца, што ў гэты "раўнапраўным" Мытным Саюзе беларускія транспартнікі абсалютна неканкурэнтна здольнымі робяцца, атрымаўшы фактычна падвойны ўдар, ды й грамадзяне-аўтааматары не адчуюць эйфарыі... А некалі ж Мінскі аўтарынак быў найбуйнейшым ва Усходняй Эўропе! Няўжо гэта было ня выгадна краіне?
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 08:42
Такое ощущение, что весь пар пойдет в свисток. Идея с референдумом закончится пшиком. Ничего конкретного БНФ не предлагает.

Імя:: Ёпрст Горад:: Беларусь
12.02.2010 00:50
Не надо разговаривать с Ананімом!
Где вы найдёте в Беларуси автовладельца, который в здравом уме и по собственной воле готов выложить дополнительно 7 тысяч евро в карман Лукашенко за семилетку с объемом 2000 кубиков (на улице в среднем такие, если не старше)? Только если человек на службе или идыёт самы настаяшчы.
Про коммунизм в будущем - маскалям байки рассказывай.
Таможенный союз - это воровской общак.
Цитата к месту (это и про нас):
http://www.svobodanews.ru/content/transcript/1921291.html
Андрей Заостровцев……Вообще ситуация в России – это выпадение из современной цивилизации, я бы так сказал.

Дмитрий Травин: Беда в том, что у нас экономика практически потеряла связь с политикой. Политика идет сама по себе, экономика – сама по себе. Даже из слов Медведева это становится очевидным. Он, как заклинание, повторяет: «Надо модернизировать экономику, надо уйти от сырьевой структуры», - и так далее. Медведев констатирует, что тяжелейший кризис привел к необходимости каких-то серьезных изменений, но в политике это никаких изменений не вызывает. У нас та же бесконечно правящая партия, у нас тот же человек управляет страной, только в виде тандема, никакого правительственного кризиса нет. Это не уникальное явление в мире, многие страны с авторитарными режимами так развивались. Это говорит о том, что связь между экономикой и политикой рано или поздно проявляется, но только проявляется в виде резкого, одномоментного взрыва, когда терпение, уж не знаю у кого, у народа, у каких-то элит, у силовиков, терпение у кого-то исчезает – и происходит развал старой политической системы буквально за два-три дня. Вот Советский Союз развалился буквально за два-три дня в августе 1991 года, потому что долго шел к этому, и никаких кардинальных политических изменений старые элиты не хотели допускать.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 08:45
Я думаю проще найти автовладельца который захочет положить некоторую сумму в карман. Но как это сделать, опять не предложено.

Імя:: Вася
12.02.2010 01:17
Лушастые, хватит уже пудрить белорусам мозги.

Імя:: Ганс
12.02.2010 04:49
Ганс поездил на машине. Что-то стала ломаться. То то , то другое летит.Вообщем хлам.
Нужна новая. Где денег взять?
Подкину гранты пронырам в Беларуси.
Дам им пару евро. Они продадут мою машину местному фуфло.
За несколько тысяч.
Расказывая сказки о европейской помощи и заботе.
А я куплю себе новую.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 12:14
Няўжо "тазы" і "баржы" можна параўнаць па надзейнасьці з 15 гадовым "аўтахламам з Эўропы? На мой погляд, "тазоны" могуць стаць канкурэнтамі толькі 20-25 гадовым рарытэтам.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 12:20
Так это на ваш экспертный взгляд. У Рено-Ниссан другое мнение.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 14:51
Рено-Ніссан будзе выпускаць "тазон - шоху"? Ці ім хочацца наладзіць выпуск у Тальяці свайго эканом клясу? Пасьля значных укладаньняў у мадэрнізацыю гнілога аўтаваза (які штогод атрымлівае датацыі ад ураду Расеі у памеры адной чацьвёртай ад поўнай капіталізацыі прадпрыемства).
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 15:26
Да как сказать. "Лада-Калина" одна из самых продаваемых машин в Европе.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 17:32
Вельмі сьмешна, Евгеній Ваганавіч. Добра спетрасянілі )))

Толькі што праверыў магчымасьць набыцьця гэтай металазломіны ў Польшчы - няма. Няўжо чарга распісана на 20 год?
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 17:51
Странно. В "Рено-Ниссан" сидят вполне серьезные люди. Включили в отчет о прибылях за 2009 год, доход от продаж "Лада-Калина" в Европе.. Продали немало.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 18:03
Можа Вы нешта пераблыталі, і мелася на ўвазе схема рээкспарта?
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 19:25
Это не белорусская оппозиция, в "Рено-Ниссан" путанников не держат.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 21:10
Тады, калі ласка, пруфлінк. Паглядзім хто і што наблытаў )))
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 22:46
Ну найдите последний финансовый отчет и почитайте.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
13.02.2010 00:13
Вымушаны скончыць размову, так як ня бачу доказаў прыведзеных Вамі спрэчных сьцьвярджэньняў.
Адказаць

Імя:: лоер
12.02.2010 13:14
пешком ходи

Імя:: Дмитрий
12.02.2010 07:33
Властям необходимо не только поддержать инициативу БНФ, но даже изменить свое решение. Тем самым будет продемонстрирована победа демократии. Лишь бы потом БНФ не начал слишком много радоваться и зазнаваться - в этом главная проблема и препятствие.

Імя:: Ананім
12.02.2010 08:22
Добрая машынка можа дапамагчы палепшыць дабрабыт працавітага чалавека ))))
------------------
А повышение цен на товары первой необходимости?
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 12:11
А ці не ананімус прапаноўваў у камэнтах вышэй, лепш зарабляць? Па мойму, паніжэньне коштаў на сродак вытворчасьці дазволіць паменьшыць сабекошт прадукцыі (айчыннай)?
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 12:35
Адлеглы напiсаў(ла)
Люты 11, 2010 у 18:19

Але павышэньне мыта на легкавікі было не пад націскам Расіі, а ўласнай пазыцыяй Рэспублікі Беларусь... Узамен, Беларусь дамаглася павышэньня ва ўсім Мытным Саюзе мыта на грузавікі і седлавыя цягачы, якія, менавіта, і вырабляюцца ў Беларусі. БНФ прапануе не дапамагаць МАЗу, БЕЛАЗу, і цягачам?? Ня думаю, што ёсьць вялікі сэнс зьбіраць подпісы у рабочых ля прахадной гэтых прадпрыемстваў :-)
nn.by (c)
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 13:25
калі маз, белаз і цягачы не могуць быць прададзеныя без таго што бы я і мае суграмадзяне пераплочвалі 10000 эўра за легкавік - значыць гэта неэфэктыўная вытворчасьць, якая раней ці пазьней сканае (нават і пры гэтых пратэкцыянысцкіх мерах). рынак расеі маз губляе не таму што высокія увазныя пошліны - а таму што расейскія спажыўцы абіраюць якасныя і танныя кітайскія грузавікі. зразумела, што для нашых уладаў захаваньне нерэнтабельных савецкіх прамысловых гігантаў мае значэньне як фактар палітычнага выжываньня - і толькі. эканамічна яны на нафту завязаныя.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 13:41
Закрывайте, закрывайте. Что только потом будете делать с толпами безработных и сокращением налоговых поступлений в бюджет? Думаете все кинутся на Жданы, китайскими тряпками торговать. А покупать кто будет? А с бюджетным дефицитом, как говорил Великий Комбинатор, заграница нам поможет.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 14:53
Так закрыцьцё неліквідных вытворчасьцяў толькі палепшыць сытуацыю з гандлёвым балансам.
Адказаць

Імя:: лоер
12.02.2010 14:54
налоги они собственно и не платят. во всяком случае, в каком либо существенном размере. а насчет толп безработных - то тогда надо называть вещи своими именами: "людишки, а нука скинулись на соцобеспечение работяг с маза"
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 15:17
Великолепно. Назовите хоть одно конкурентоспособное белорусское предприятие?
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 17:37
Макей, Санта-Брэмар, Мілавіца, Серж, ЗОВ-Мэбля (БелПліта), БелПі, АВС, Контэ - толькі тое што па хуткаму прыйшло ў галаву.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 17:58
Понятно. Крупные игроки на мировых рынках, основные налогоплательщики. Вы еще ждановских "бизнесменов" вспомните.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 21:09
Аднак доказ, што Беларусы могуць не толькі дарагі металазлом вырабляць.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 23:06
Извиняюсь, а какую долю в белорусской экономике они занимают?
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 14:45
Наконт МАЗу і БелАЗу: у гэтым выпадку Беларуская ўлада павіннв патрабаваць ад Расеі (як правапераемніцы СССР) кампэнсацыю на дэмантаж неліквіднай вытворчасьці і перакваліфікацыю працоўных. Нажаль, час на мадэрнізацыб МАЗа страчаны, зараз таньней пабудаваць цалкам новы завод.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 15:20
России (как приемнице СССР) не останется ничего другого как потребовать деньги за всю белорусскую инфраструктуру, построенную на союзные денежки. И большой вопрос, кто кому и сколько, еще будет должен.

Імя:: дмитрий Горад:: Минск
12.02.2010 12:56
По результатам интерактивного голосования на провласном телеканале ОНТ в программе "Выбор", вышевшей в эфир 25 января, 95% респондентов на вопрос «Вы готовы смириться с пошлинами на иномарки ради всех плюсов Таможенного союза?» ответили "нет", и только 5% - "да". Следовательно референдум инициировать надо.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 13:46
И какую юридическую силу имеет данный опрос?
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 14:55
Ён, якбы намякае, што ініцыятыва БНФ падтрымліваецца 95% беларускага грамадзтва. То бок усімі акрамя горсткі найвышэйшага чынавенства, зьвязанага з каляўрадавым нафтабізнэсам.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 15:22
Опять же, где гарантия, что эти 95% не сплошь и рядом члены БНФ?
Хороша репрезентативная выборка.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 17:43
Так з палутара дзесятка тысяч прагаласаваўшых, нават теарытычна, сябрамі БНФ не можа быць больш за 5 000 чалавек (сьпісачная колькасьць сяброў Партыі з пачатку 2000-ых). Значыцца праблема цікавая камусьці яшчэ. Тым больш што ананімусаў - толькі 5%.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 17:59
А где гарантия, что один человек не голосовал несколько раз?
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 18:01
5% - перебрали малость.. Сколько там надо набрать, чтобы сфальсифицировать выборы?
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 21:07
Калі так, то больш лягічна памножыць лічбу галасоў на 2.5, бо галасавалка толькі з хатніх тэлефонаў. (Зразумела, з фіксацыяй нумару)
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 22:49
А кто нибудь репрезентативную выборку делал? Нет не делал. А альтернативу предлагал? Тоже не предлагал. Обычный белорусский сценарий.

Імя:: Ольга Горад:: Мстиславль
12.02.2010 13:03
Результаты вступления в таможенный союз пока такие:
1.Пошлины на автомобили для населения Беларуси должны увеличиться на порядок.
2.Цена на российский газ попрежнему растёт и к 2011 году станет равнодоходной с Европой, но в 4 раза выше чем в России, с которой строится единое экономическое пространство и соответственно должны быть одинаковые условия для всех субъектов хозяйствования.
3.Беларуси было предоставлено 6 млн тонн нефти без пошлины для внутреннего потребления, но простой гражданин нашей страны этого не почувствовал, так как власть отказалась понижать стоимость бензина до уровня внутрироссийского.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 14:56
+100
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 15:24
Неплохой повод начать экономические реформы, И похоже, оппозиция опять все проспит.

Імя:: Ёпрст Горад:: Беларусь
12.02.2010 18:04
Еще раз
Не надо разговаривать с Ананімом!
Где вы найдёте в Беларуси автовладельца, который в здравом уме и по собственной воле готов выложить дополнительно 7 тысяч евро в карман Лукашенко за семилетку с объемом 2000 кубиков (на улице в среднем такие, если не старше)? Только если человек на службе или идыёт самы настаяшчы.
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 19:34
Скажите, а зачем в Беларусь сплавляют такой автохлам? Не проще наладить выпуск или хотя бы отверточную сборку иномарок здесь. Немного помороковать с ценообразованием, пошлинами на комплектующие, налогами и все это удовольствие будет стоить не намного дороже европейских цен. И народ бы покупал - зарплаты выросли. Автомобилестроение один из локомотивов роста экономики. Вот бы чем оппозиции занятся, а не пристраивать чужой автохлам.
Адказаць

Імя:: Сьвіндзер Горад:: Гданьск
12.02.2010 21:05
На іншае ў Беларусаў няма сродкаў. Вось колькі чалавек Вы ведаеце, якія могуць дазволіць набыць новы аўтамабіль а) без крэдыту б)з крэдытам? Мыты, зьяўленьню сродкаў не дапамогуць ...
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 22:44
Я считаю, что сливочное масло и маргарин это две разные субстанции. И не горю желанием слушать заявления давайте мы вам подберем, что-нибудь на вашу зарплату. Ребята 20 лет толкут воду в ступе. За 20 лет это все элементарно решается. Надоели эти профи по толчее воды в ступе. Они могут хоть что-то предложить дельное?
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 23:37
Саскок з тэмы - дэтэктэд. А мыта, робяць недасяжнымі як масла, так і маргарын. Ды й у Эўропе 5 гадовая машынка лічыцца нармальнай зьявай. Асабліва як першае аўто маладога чалавека.
Адказаць

Імя:: Ананім
13.02.2010 18:56
Может быть. Только в нормальных странах импорт всегда облагают пошлинами, а некондиционный импорт - запретительными пошлинами. Пятилетняя машина? Молодой человек, если он конечно не пламенный борец с чем-то, может себе позволить новую. Возможностей в Европе гораздо больше...
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 20:04
Только если человек на службе или идыёт самы настаяшчы.
------------
Да ребята все равно будут с полгода воду в ступе толочь. Занялись бы лучше делом. Политики все таки. А политики должны создавать условия для решения проблем, а не по дилетантски их решать.

Імя:: Ёпрст Горад:: Беларусь
12.02.2010 21:06
Ананім. "Занялись бы лучше делом. Политики все таки. А политики должны создавать условия для решения проблем"

Дзіце, яны як раз і робяць гэтую справу. Галоўная умова таго, пра што ты камлаешь і ёсць зыход Лукашэнкі ад улады!
Адказаць

Імя:: Ананім
12.02.2010 22:39
И на кого менять будем? И что делать предложат? Потом разберемся. Вначале 90-х так и было. И чем все закончилось?

Імя:: Димыч
13.02.2010 00:36
Мой прогноз: Этот референдум не состоится. Властям это невыгодно.
Вся энергия ребят из БНФ уйдет в свисток.
Адказаць

Імя:: Ананім
13.02.2010 18:49
Конечно не состоится - властям по фигу, да и БНФ тоже.

Імя:: аналіз
13.02.2010 01:22
Союзные проблемы белорусского авторынка

http://pbnf.org/2010/02/12/sojuznye-problemy-belorusskogo-avtorynka.html

Імя:: Ёпрст Горад:: Беларусь
13.02.2010 11:00
Детка, менять будем на тех, кто сделает Беларусь парламентской страной, т.е. вообще исключаем возможность авторитарного правления. Глава исполнительной власти назначается Парламентом, а Парламент регулярно переизбирается в демократических условиях (одно из которых - запрет государству владеть СМИ, в особенности ТВ) и по демократическим процедурам. Всё это давным давно известно, детка!
Адказаць

Імя:: Ананім
13.02.2010 18:48
В до 1994 года это уже было: говорили, решали что делать, но ничего не делали. В 1994 пришел молодой перспективный политик, бывший председатель колхоза "Городец". Он быстро начал делать: расставил своих людей, говорунов с несколькими своими не в меру говорливыми паплечниками отправил говорить и махать флагами на площадь. Чтобы говоруны не скучали, начал присылать им для развлечения ОМОН. И что особенно характерно всех устраивает. Говоруны говорят, свои люди обделывают свои дела. Вот только ОМОН, в последнее время, не проявляет должного усердия. В эту зиму, несколько раз, говоруны бестолку мерзли на площади - ОМОНа так и не дождались. Кто у нас еще остается в сухом остатке, а остается тот, о ком не меньше всего думают, остается народ. А народ пока безмолвствует, народ думу думает - как выгребать из этой невеселой ситуации. И похоже кой-чего надумал, раз и говоруны и свои люди начали делать корявые телодвижения. А чего им еще остается делать - халява кончается.