Лінкі ўнівэрсальнага доступу

У Польшчы распусьцілі камісію, якая сьцьвярджала, што самалёт Леха Качыньскага ў 2010 годзе разьбіўся ў РФ ад выбухаў


Месца катастрофы самалёта прэзыдэнта Польшчы Леха Качыньскага, 13 красавіка 2010
Месца катастрофы самалёта прэзыдэнта Польшчы Леха Качыньскага, 13 красавіка 2010

Міністэрства абароны Польшчы абвясьціла, што распускае камісію для расьсьледаваньня аварыі самалёта Ту-154 пад Смаленскам, у выніку якой загінуў прэзыдэнт краіны Лех Качыньскі і яшчэ некалькі дзясяткаў польскіх урадоўцаў і палітыкаў.

Намесьнік міністра абароны Цэзары Томчык заявіў, што рашэньне распусьціць камісію «спыніць выдаткоўваньне сотняў мільёнаў злотых на захады, якія ня маюць нічога супольнага з тлумачэньнем прычынаў катастрофы, але маюць шмат агульнага з палітыкай».

Паводле яго, абавязковым для выкананьня дакумэнтам для Польшчы робіцца выснова першай камісіі для расьсьледаваньня прычынаў катастрофы. Ведамства таксама створыць адмысловую групу для аналізу «усіх аспэктаў дзейнасьці зьліквідаванай камісіі».

Самалёт, на борце якога былі прэзыдэнт Польшчы Лех Качыньскі й іншыя польскія чыноўнікі і палітыкі, разьбіўся 10 красавіка 2010 года пад Смаленскам. Усе 96 чалавек, якія былі на борце, загінулі. У 2011 годзе камісія для расьсьледаваньня авіякатастрофаў МУС Польшчы падала справаздачу, дзе гаварылася, што самалёт апусьціўся ніжэй за дазволеную мінімальную вышыню і ўрэзаўся ў дрэва ва ўмовах дрэннай бачнасьці.

Аднак у 2018 годзе міністар абароны Польшчы Антоні Мацярэвіч абвясьціў, што камісія прыняла рашэньне ануляваць першую справаздачу аб прычынах трагедыі. Прадстаўнікі камісіі сьцьвярджалі, што знайшлі на крыле самалёта сьляды выбуху, а сам Мацярэвіч казаў, што прычынай крушэньня мог стаць тэрарыстычны акт.

У красавіку 2022 году камісія падала справаздачу, у якой гаварылася, што прычынай катастрофы сталі выбухі ў левым крыле і ў сярэдзіне самалёта.

Ігар Лосік Кацярына Андрэева Ірына Слаўнікава Марына Золатава Андрэй Кузьнечык
XS
SM
MD
LG