Лінкі ўнівэрсальнага доступу

Сярод пасажыраў затанулага цеплаходу былі двое беларусаў


Гэтай пасажырцы ўдалося ўратавацца
Паводле папярэдняй інфармацыі, на затанулым у Татарстане на Волзе цеплаходзе "Булгарыя" знаходзіліся двое грамадзянаў Беларусі, паведамляе прэс-служба беларускага МЗС. Аднаго ўдалося ўратаваць, другога працягваюць шукаць.

Патанулы ў Татарстане цеплаход "Булгарыя" паднімуць з дапамогай двух спэцкранаў, якія прыбудуць з Валгаграду праз 4-5 дзён.

Прынята рашэньне аб узьняцьці пасажырскага цеплахода "Булгарыя", які затануў у нядзелю ў Татарстане. Усяго на борце знаходзіліся, паводле розных дадзеных, ад 196 да 199 чалавек, у тым ліку 59 дзяцей. Загінулымі лічацца 12 чалавек, каля 80 чалавек выратаваны, лёс астатніх невядомы.

Ратавальнікі, абсьледаваўшы з раніцы 11 ліпеня ўнутраныя памяшканьні цеплахода, выявілі там вялікую колькасьць загінуўшых, паведаміў журналістам начальнік Прыволскага рэгіянальнага цэнтру МНС РФ Ігар Паньшын. Судна знаходзіцца на глыбіні 20 мэтраў за 3 кілямэтры ад берага Куйбышаўскага вадасховішча.

"Першачарговая задача была праверыць музычную залю, рэстараны, бары, дзе звычайна бывае шмат людзей. Ноччу прастуквалі корпус і чакалі магчымых адказаў, але, на жаль, адказаў не паступіла. Зараз асьвятлілі трумы, рэстараны. Там ёсьць людзі. Жывых сярод іх няма ", - прыводзіць словы Паньшына РІА Навіны.

У музычнай залі патанулага цеплахода маглі знаходзіцца дзеці, паведаміў агенцтву начальнік аддзела інфармацыі Фэдэральнай супрацьпажарнай службы Татарстану Марат Рахматулін. "Ёсьць інфармацыя, што ў памяшканьні музычнай залі праходзіла мерапрыемства, і на момант крушэньня там маглі знаходзіцца да 50 дзяцей", - сказаў Рахматулін.

Двухпалубны цеплаход, пабудаваны яшчэ ў 1955 годзе на суднавэрфі Narodny Podnik Skoda Komarno ў Чэхаслаччыне, затануў падчас навальніцы з моцным дажджом. Судна накіроўвалася з гораду Балгар у Казань.
На "Булгары" нельга было вазіць людзей. Гэтае судна ледзь дыхала, яму больш за пяцьдзесят гадоў.

Раніцай 11 ліпеня прыбыў на месца катастрофы прэзыдэнт Татарстану Рустам Мініханаў. Па словах кіраўніка рэспублікі, ніхто з загінулых пакуль не апазнаны. Паводле МНС, выратавана 80 чалавек.

Пошук ускладняецца ўмовамі надвор'я - моцным ветрам. Паводле Паньшына, вадалазам складана падступіцца да цеплаходу - "яго круціць пад вадой, і ён перавальваецца з аднаго борта на іншы".

Паводле прадстаўніка МНС, гэтае ведамства не валодае інфармацыяй аб двух судах, якія нібыта праходзілі побач з месцам крушэньня, але не аказалі дапамогі. Раней пра гэта паведамлялі відавочцы.

Катастрофа "Булгарыі"
пачакайце

No media source currently available

0:00 0:01:09 0:00
Наўпроставы лінк


"На "Булгары" нельга было вазіць людзей. Гэтае судна ледзь дыхала, яму больш за пяцьдзесят гадоў. Яно торгалася, увесь час спынялася ... А, бывала, сядала на мель", - распавёў журналістам жыхар Ніжняга Ноўгараду Арцём Смірноў, які раней працаваў аніматарам на гэтым цеплаходзе. Паводле яго, судна рамантавалі на кожнай стаянцы - "яно развальвалася". "Там маса парушэньняў было. Мы з палёгкай уздыхалі ў канцы рэйсаў", - дадае Арцём.

Калега Арцёма Максім Весялоўскі кажа: "На чацьвёртай палубе, у асноўным, езьдзілі пэнсіянэркі. Пуцёўка туды каштуе 1250 рублёў. Ці здолелі яны выбрацца? З-за маленькай хуткасьці гэтая развалюха праплывала некаторыя прыпынкі. З-за гэтага скарачалася колькасьць экскурсій. Правы пасажыраў парушаліся пастаянна ".

На форуме "Водафлот" можна знайсьці такія водгукі аб падарожжах на цеплаходзе "Булгарыя":

"19.06-21.06 апынуліся на гэтым "цудоўным" цеплаходзе. Дадзены круіз можна назваць адным вялікім ашуканствам і падманам! Ні адзінага пункту дамовы кампанія ня выканала! .... Ілюмінатары, якія знаходзіліся ў каюце, пэрыядычна працякалі, што наводзіла на жах патануць ... Калі па неабходнасьці мы зьвярнуліся да адмін. з просьбай падказаць, дзе лекар (спатрэбіліся таблеткі ад тэмпэратуры), нам са зьдзіўленьнем адказалі, што яго проста няма і ніколі не было. ... Усё сьмецьце захоўваўся за акном рэстарана, і невядома колькі часу яго каталі туды-сюды! "
Ілюмінатары, якія знаходзіліся ў каюце, пэрыядычна працякалі, што наводзіла на жах патануць.

Паводле газэты "Коммерсант", уладальнікам 52,25% акцый ААТ «Суднаходная кампанія" камскае рачное параходзтва"» (КРП) зьяўляецца кампанія Antonov Group-FZE, зарэгістраваная ў Арабскіх Эміратах. Раней гэты пакет належаў кіпрскаму афшору Danehill Investments Ltd старшыні савету дырэктараў АТ Міхаіла Антонава. Яшчэ 32,13% акцый АТ належыць Росмаёмасьці.

Усяго з 1955 па 1958 гады па такім жа праекце, як і «Булгар», было пабудавана 36 дызэль-электраходаў. Цеплаходы эксплёатаваліся на Волзе, Каме, Доне, Енісеі, Обі, Іртышы і Дняпры. Некаторыя суды выкарыстоўваюцца ў якасьці гатэляў і баз адпачынку.

Пасьля затапленьня "Булгарыі" ў эксплёатацыі на расейскіх рэках засталося чатыры цеплаходы: "Пётр Алабін" (1954 г. выпуску), "Рымскі-Корсакаў" (1956 г. выпуску), "Кампазытар Глазуноў" (1956 г. выпуску) і "М . Ю. Лермантаў "(1958 г. выпуску)
XS
SM
MD
LG