Аўтааматары Гомеля, па сутнасьці, праігнаравалі міжнародную акцыю «Дзень без аўтамабіля». Толькі асобныя кіроўцы скарысталіся магчымасьцю праехаць у грамадзкім транспарце, паказаўшы пасьведчаньне на кіраваньне аўтамабілем.
Гаворыць кантралёр гарэлектратранспарту спадарыня Галіна, якая сёньня правярала пасажыраў тралейбусаў на маршруце «Гомсельмаш — Вакзал»:
«Мала, відаць, людзей, якія ведаюць, што можна бясплатна ехаць з пасьведчаньнем аўтааматара».
Зрэшты, у абласным цэнтры такі праезд быў дазволены ня поўны дзень, а толькі дзьве гадзіны ўранку й дзьве — увечары . Гэта сталася яшчэ адной прычынай, што аўтааматары ня сталі «прыстасоўвацца» да вызначаных гадзінаў.
Кандуктар працяглага аўтобуснага маршруту № 18 апавяла:
«Зь 7 да 9 раніцы і з 16 да 18 гадзінаў два чалавекі праехалі ў мяне з пасьведчаньнямі кіроўцаў. І больш не было».
Пасажырка аўтобуса надзвычай зьдзівілася, што акцыя «Дзень без аўтамабіля» сталася, па сутнасьці, акцыяй «Чатыры гадзіны без аўтамабіля»:
«Я думаю, што трэба было цэлы дзень рабіць. Калі чалавек адмовіўся ад аўтамабіля, а па працы яму трэба некуды паехаць, дык чаму яго не заахвоціць».
Аўтааматарка Сьвятлана патлумачыла, чаму не адмовілася сёньня ад паездкі на прыватным аўто:
«Я інакш ніяк не пасьпею свае справы зрабіць, таму што а палове на трэцюю мне трэба быць у Навабеліцы, у тры дня — на Фэстывалі, а ў чатыры — у 17-м мікрараёне».
Гомельскіх аўтамабілістаў цяпер турбуюць ня столькі разавыя акцыі, колькі паўсядзённае жыцьцё. У горадзе стала цяжка прыпаркавацца. Кіроўцаў нярвуюць заторы, якія ўсё часьцей назіраюцца на вуліцах абласнога цэнтру.
Аўтааматар Мікіта: «Заторы — гэта найперш мост ля Нікольскай царквы пасьля 5 гадзінаў дня. Зрэшты, пасьля 5 да 8 — усюды заторы. Відаць, пашыраць дарогі трэба альбо сьветлафоры неяк рэгуляваць, таму што на некаторых скрыжаваньнях немагчыма праехаць. Напрыклад, у мікрараёне „Гомсельмаш“ блізу гандлёвага цэнтру — там вечныя заторы. Парковачных месцаў бракуе — ля парку, лядовага палацу і, канечне, каля рынку».
Спадар Уладзімер, аўтааматар зь 15-гадовым стажам, дадае:
«|Заторы ў гадзіну пік — на Кірава, Інтэрнацыянальнай. Новы мост праз Сож у Навабеліцу — таксама заторы. Палескі мост — таксама заторы пастаянныя. Трэба аб’язную дарогу рабіць, каб транзытам не ішлі машыны праз Гомель. І каб не адзін мост быў у цэнтры на Навабеліцу».
Гаворыць кантралёр гарэлектратранспарту спадарыня Галіна, якая сёньня правярала пасажыраў тралейбусаў на маршруце «Гомсельмаш — Вакзал»:
«Мала, відаць, людзей, якія ведаюць, што можна бясплатна ехаць з пасьведчаньнем аўтааматара».
Зрэшты, у абласным цэнтры такі праезд быў дазволены ня поўны дзень, а толькі дзьве гадзіны ўранку й дзьве — увечары . Гэта сталася яшчэ адной прычынай, што аўтааматары ня сталі «прыстасоўвацца» да вызначаных гадзінаў.
Кандуктар працяглага аўтобуснага маршруту № 18 апавяла:
«Зь 7 да 9 раніцы і з 16 да 18 гадзінаў два чалавекі праехалі ў мяне з пасьведчаньнямі кіроўцаў. І больш не было».
Пасажырка аўтобуса надзвычай зьдзівілася, што акцыя «Дзень без аўтамабіля» сталася, па сутнасьці, акцыяй «Чатыры гадзіны без аўтамабіля»:
Калі чалавек адмовіўся ад аўтамабіля, а па працы яму трэба некуды паехаць, дык чаму яго не заахвоціць.
Аўтааматарка Сьвятлана патлумачыла, чаму не адмовілася сёньня ад паездкі на прыватным аўто:
«Я інакш ніяк не пасьпею свае справы зрабіць, таму што а палове на трэцюю мне трэба быць у Навабеліцы, у тры дня — на Фэстывалі, а ў чатыры — у 17-м мікрараёне».
Гомельскіх аўтамабілістаў цяпер турбуюць ня столькі разавыя акцыі, колькі паўсядзённае жыцьцё. У горадзе стала цяжка прыпаркавацца. Кіроўцаў нярвуюць заторы, якія ўсё часьцей назіраюцца на вуліцах абласнога цэнтру.
Аўтааматар Мікіта: «Заторы — гэта найперш мост ля Нікольскай царквы пасьля 5 гадзінаў дня. Зрэшты, пасьля 5 да 8 — усюды заторы. Відаць, пашыраць дарогі трэба альбо сьветлафоры неяк рэгуляваць, таму што на некаторых скрыжаваньнях немагчыма праехаць. Напрыклад, у мікрараёне „Гомсельмаш“ блізу гандлёвага цэнтру — там вечныя заторы. Парковачных месцаў бракуе — ля парку, лядовага палацу і, канечне, каля рынку».
Спадар Уладзімер, аўтааматар зь 15-гадовым стажам, дадае:
«|Заторы ў гадзіну пік — на Кірава, Інтэрнацыянальнай. Новы мост праз Сож у Навабеліцу — таксама заторы. Палескі мост — таксама заторы пастаянныя. Трэба аб’язную дарогу рабіць, каб транзытам не ішлі машыны праз Гомель. І каб не адзін мост быў у цэнтры на Навабеліцу».
