У службе мэдычнай дапамогі Берасьця я пацікавіўся, ці не зьвярталіся да лекараў удзельнікі галадоўкі. Нагадаю, што першыя з галадоўнікаў амаль два тыдні таму заявілі, што адмаўляюцца ад ежы. У службе 03 на пытаньні адказвала Алена Дудзік:
(Дудзік: ) “Мы ўвогуле пра гэта першы раз чуем. Калі ў каго ёсьць хранічныя захворваньні, то абавязкова нешта б абвастрылася. У нас чатыры зьмены, але ніхто не паведамляў пра выклікі”.
Дзеля чаго рызыкуюць сваім здароўем берасьцейскія ўладальнікі так званых бусаў — замежных мікрааўтобусаў для перавозкі пасажыраў?
Яшчэ 25 сакавіка 2004 году зьявіўся ўказ прэзыдэнта аб адмысловым зборы з аўтамабіляў, якія былі ўвезеныя з-за мяжы для камэрцыйных мэтаў. Як вынікала з дакумэнты, указ не распаўсюджваўся на маршрутныя таксі, увезеныя ў папярэднія 2002 і 2003 гады. Але іхныя ўладальнікі таксама пачалі атрымліваюць усё большыя рахункі з падатковай інспэкцыі. Ад самага пачатаку сытуацыю з галадоўкай адсочвае берасьцейскі журналіст Юры Шапран:
(Шапран: ) “Уключаючы пэню і асноўную пазыку ад моманту дзеяньня ўказу, усё гэта складала ў сярэднім на кожнага ўладальніка маршрутнага таксі ад 20 да 30 мільёнаў рублёў. А хто, скажам, увёз два мікрааўтобусы, то сумы даходзяць да 80 мільёнаў рублёў”.
Нагадаю, што галадоўка ў Берасьці пачалася пасьля таго, як Вышэйшы гаспадарчы суд Беларусі адхіліў скаргі прадпрымальнікаў. Сёньня ўдзельнікі акцыі гавораць пра больш аптымістычныя зьвесткі. Са словаў Любові Лаўруковіч, вызначальнае рашэньне можа мець сустрэча ў Берасьцейскім аблвыканкаме:
(Лаўруковіч: ) “Яны кажуць, што “мы для вас ўсё зрабілі”. Яны зьвярнуліся да віцэ-прэм’ера Андрэя Кабякова. Сёньня нам ліст аддалі, падпісаны ім. Міністэрства па падатках і зборах і Міністэрства юстыцыі зьвярнуліся ў Савет Міністраў. У сваю чаргу Саўмін — да прэзыдэнта”.
(Карэспандэнт: ) “Ці варта ў такім разе працягваць галадоўку?”
(Лаўруковіч: ) “Галадаваць будзем да таго часу, пакуль падпішуць гэты дакумэнт. Мы ўжо маем прэцэдэнт, калі пытаньне ніяк ня вырашылася”.
Упершыню берасьцейскія таксісты правялі акцыю пратэсту летась у верасьні. Галадоўка доўжылася больш за тыдзень і спынілася пасьля таго, як улады паабяцалі не спаганяць рэспубліканскі збор з уладальнікаў маршрутак, якія былі ўвезеныя таго, як указ прэзыдэнта набыў моц.
(Дудзік: ) “Мы ўвогуле пра гэта першы раз чуем. Калі ў каго ёсьць хранічныя захворваньні, то абавязкова нешта б абвастрылася. У нас чатыры зьмены, але ніхто не паведамляў пра выклікі”.
Дзеля чаго рызыкуюць сваім здароўем берасьцейскія ўладальнікі так званых бусаў — замежных мікрааўтобусаў для перавозкі пасажыраў?
Яшчэ 25 сакавіка 2004 году зьявіўся ўказ прэзыдэнта аб адмысловым зборы з аўтамабіляў, якія былі ўвезеныя з-за мяжы для камэрцыйных мэтаў. Як вынікала з дакумэнты, указ не распаўсюджваўся на маршрутныя таксі, увезеныя ў папярэднія 2002 і 2003 гады. Але іхныя ўладальнікі таксама пачалі атрымліваюць усё большыя рахункі з падатковай інспэкцыі. Ад самага пачатаку сытуацыю з галадоўкай адсочвае берасьцейскі журналіст Юры Шапран:
(Шапран: ) “Уключаючы пэню і асноўную пазыку ад моманту дзеяньня ўказу, усё гэта складала ў сярэднім на кожнага ўладальніка маршрутнага таксі ад 20 да 30 мільёнаў рублёў. А хто, скажам, увёз два мікрааўтобусы, то сумы даходзяць да 80 мільёнаў рублёў”.
Нагадаю, што галадоўка ў Берасьці пачалася пасьля таго, як Вышэйшы гаспадарчы суд Беларусі адхіліў скаргі прадпрымальнікаў. Сёньня ўдзельнікі акцыі гавораць пра больш аптымістычныя зьвесткі. Са словаў Любові Лаўруковіч, вызначальнае рашэньне можа мець сустрэча ў Берасьцейскім аблвыканкаме:
(Лаўруковіч: ) “Яны кажуць, што “мы для вас ўсё зрабілі”. Яны зьвярнуліся да віцэ-прэм’ера Андрэя Кабякова. Сёньня нам ліст аддалі, падпісаны ім. Міністэрства па падатках і зборах і Міністэрства юстыцыі зьвярнуліся ў Савет Міністраў. У сваю чаргу Саўмін — да прэзыдэнта”.
(Карэспандэнт: ) “Ці варта ў такім разе працягваць галадоўку?”
(Лаўруковіч: ) “Галадаваць будзем да таго часу, пакуль падпішуць гэты дакумэнт. Мы ўжо маем прэцэдэнт, калі пытаньне ніяк ня вырашылася”.
Упершыню берасьцейскія таксісты правялі акцыю пратэсту летась у верасьні. Галадоўка доўжылася больш за тыдзень і спынілася пасьля таго, як улады паабяцалі не спаганяць рэспубліканскі збор з уладальнікаў маршрутак, якія былі ўвезеныя таго, як указ прэзыдэнта набыў моц.
