Як паведамляе БЕЛТА, «кошт службовага легкавога аўтамабіля, набытага дзяржаўнымі органамі, дзяржаўнымі юрыдычнымі асобамі, гаспадарчымі таварыствамі, у статутных фондах якіх больш за 50% акцый (доляў) знаходзіцца ва ўласнасьці Рэспублікі Беларусь і (або) яе адміністрацыйна-тэрытарыяльных адзінак, а таксама сельскагаспадарчымі арганізацыямі з доляй дзяржавы ў статутным фондзе, не павінна перавышаць суму, эквівалентную 25 тысяч эўра з улікам мытных плацяжоў, калі іншае не ўстаноўлена прэзыдэнтам Беларусі».
У вызначаную суму, калі гаворка ідзе пра новыя аўтамабілі, укладаюцца аўтамабілі мадэляў, якія ня лічацца прэстыжнымі — такімі, як, напрыклад «Опэль» альбо «Рэно».
Некалькі гадоў таму для кіраўнікоў абласной і раённай «вэртыкалі» былі набытыя з дзяржаўнага бюджэту аўтамабілі маркі «Мэрсэдэс», кошт кожнага зь якіх перавышае эквівалент 25 тысячаў даляраў.
Паводле экспэртаў, кошт браніраванага «Мэрсэдэсу» самога Лукашэнкі можа быць некалькі сотняў тысяч эўра. Заўважаны ў картэжы кіраўніка Беларусі «Майбах» — адзін з найбольш дарагіх аўтамабіляў. Паводле Лукашэнкі, машыну яму падараваў на дзень народзінаў «адзін расеец», аднак кіраўнік Беларусі на ёй ня езьдзіць, каб «не выпячвацца». Каштуе «Майбах 57/62» ад 367 да 432 тысяч эўра.
У вызначаную суму, калі гаворка ідзе пра новыя аўтамабілі, укладаюцца аўтамабілі мадэляў, якія ня лічацца прэстыжнымі — такімі, як, напрыклад «Опэль» альбо «Рэно».
Некалькі гадоў таму для кіраўнікоў абласной і раённай «вэртыкалі» былі набытыя з дзяржаўнага бюджэту аўтамабілі маркі «Мэрсэдэс», кошт кожнага зь якіх перавышае эквівалент 25 тысячаў даляраў.
Паводле экспэртаў, кошт браніраванага «Мэрсэдэсу» самога Лукашэнкі можа быць некалькі сотняў тысяч эўра. Заўважаны ў картэжы кіраўніка Беларусі «Майбах» — адзін з найбольш дарагіх аўтамабіляў. Паводле Лукашэнкі, машыну яму падараваў на дзень народзінаў «адзін расеец», аднак кіраўнік Беларусі на ёй ня езьдзіць, каб «не выпячвацца». Каштуе «Майбах 57/62» ад 367 да 432 тысяч эўра.