Лінкі ўнівэрсальнага доступу

У КУРАПАТАХ БУДАЎНІКІ ПАЧАЛІ ЎСТАЛЁЎВАЦЬ БЭТОННЫЯ СЛУПЫ НА МЕЖАХ МЭМАРЫЯЛУ


Ганна Соўсь, Менск

Першы памежны слуп павінен быў быць усталяваны на пачатку Курапацкага лесу блізу кальцавой дарогі. Але на гэтым месцы пасьля дажджу зьявілася вялікая лужына, і будаўнікі, каб адпампаваць зь яе ваду, капаюць грэйдэрам канавы на полі. Таму першы памежны бэтонны слуп быў усталяваны на другім канцы лесу ля дарогі “Заслаўе–Калодзішчы”. У Курапатах халодна, дзьме вецер, ідзе мокры сьнег. Гаворыць навуковая кіраўніца Курапацкага мэмарыялу Мая Кляшторная:

(Кляшторная: ) “Вось урэшце дачакаліся Пакравоў. Самыя працы на Пакравы, калі сьнег ужо выпаў. Цяпер будзем межы Курапатаў пазначаць. За ўсё сьпякотнае лета, вясну й восень не маглі будаўнікі да гэтага дайсьці. А зараз, дзякуй Богу, што першы слуп усталёўваем, пазначаем межы Курапацкіх магілаў”.

Мая Кляшторная не хавае раздражненьня з прычыны пэўнага спазьненьня і неадпаведных дзеяньняў будаўнікоў. Выраб і ўсталяваньне памежных слупоў былі прадугледжаныя дарожным каштарысам, і гэтыя працы павінныя былі распачацца яшчэ ўлетку. І толькі два тыдні таму будаўнікі вырабілі й прывезьлі частку бэтонных слупоў.

Але ж асноўныя 19 слупоў, на якіх Курапаты павінныя быць пазначаныя адпаведным надпісам, дагэтуль не вырабленыя, нягледзячы на шматлікія абяцаньні. І таму сёньня дзяржаўныя межы курапацкага мэмарыялу пазначалі звычайнымі бэтоннымі слупамі безь ніякіх надпісаў. Але й гэта вельмі важна, мяркуе археоляг з Інстутуту гісторыі Акадэміі Навук Мікола Крывальцэвіч, які назіраў сёньня за працамі будаўнікоў.

(Крывальцэвіч: ) “Тыя межы, якія існуюць, гэта межы на картах, пазначаныя пэўнымі каардынатамі. Вельмі важна пазначыць гэтыя межы на мясцовасьці й ў добрым матэрыяле — бэтоннымі слупамі. Тады мяжа будзе бачная. Гэта надзвычай важна надалей для захаваньня гэтай тэрыторыі. Тады нельга будзе сказаць, што нехта ня ведае, што перакрочыў гэтую мяжу й пачынае будаваць за межамі гэтых слупоў”.

Гэтак мяркуе Мікола Крывальцэвіч, археоляг, які калісьці разам зь Зянонам Пазьняком браў удзел у раскопках ў Курапатах.

Тым часам будаўніцтва кальцавой дарогі ідзе вельмі шпарка. Будаўнікі імкнуцца пасьпець закончыць усе працы да 7 лістапада — дня кастрычніцкага перавароту, афіцыйнага тэрміну здачы дарогі, які прызначыў Аляксандар Лукашэнка. Дарэчы, ён асабіста кантралюе будаўніцтва дарогі. Вось і сёньня, калі ішло ўсталяваньне слупоў, па дарозе праехаў картэж машынаў, адной зь якіх быў чорны “Мэрсэдэс” з чырвона-зялёным сьцяжком.

Але ж у прыватных размовах будаўнікі з Магілёва прызналіся, што 7 лістапада будзе гатовая толькі асноўная частка дарогі, а вось прылеглую тэрыторыю, магчыма, ім даведзецца дарабляць да 20 лістапада.

Актывіст Кансэрватыўна-хрысьціянскай партыі БНФ Уладзімер Юхо наведвае ўрочышча штодня і назірае за будаўніцтвам.

(Юхо: ) “Мы непакоімся ў сувязі з тым, што тут праца не завершаная. І мы ня ведаем, якія далейшыя захады будуць з боку будаўнікоў. Яны ўвесь час хлусілі, калі даводзілі пра свае пляны. Па сутнасьці поўны год — і з трубой, і з тым, што адвядуць ваду... Нічога ня зроблена. Мы турбуемся, і таму да гэтага часу прыходзім сюды штодня”.

Дагэтуль невядома, якім чынам 2 лістапада на Дзяды людзі здолець трапіць у Курапаты, бо фактычна ўсе падходы да ўрочышча цяпер перагароджаныя.

XS
SM
MD
LG